BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая
Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Принципы ухода за АКБ зимой
SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам
Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Обзор модели ВАЗ 2113
Опубликовано: 18.06.2017
История
ВАЗ 2113 появился благодаря многочисленным пожеланиям клиентов увидеть обновленный автомобиль с кузовом купе, полностью повторяющий надежность ВАЗ 2108. Переднеприводный купе возобновлен в 2002 году, на замену полюбившемуся семейству ВАЗ 2108, который был снят с производства, но спрос на который, остался нешуточный. Поэтому ВАЗ 2113 плотно занял свою нишу в сегменте российского рынка.
Производство семейства Самара, стало возможным в 1997 году. Поначалу появилась модель ВАЗ 2115, следующая модель 2114 - пятидверный хетчбэк, но производство купе затянулось. Это легко объясняется наличием на купе, более 17 оригинальных деталей, для которых было освоено дополнительное производство.
Обзор 2015,Тест драйв LaDa ВАЗ 2113
Кузов
Экстерьер автомобиля, как и интерьер не сильно изменился как и у всего семейства Самара. Стилистические особенности экстерьера, а вернее его изменения, заметны при детальном осмотре автомобиля сзади.
Крышка багажника имеет схожие черты с ВАЗ 2108, взяв от предшественника линии пятой двери. Исключение составляет бампер и спойлер семейства "Самара".
Если касаться интерьера автомобиля, то изменения не задели внутреннюю часть. Обивка потолка, сидения, приборная панель и центральная консоль, полностью повторяют все решения для семейства "Самары".
Рулевая колонка ВАЗ 2113 имеет свойство регулироваться по высоте для удобства водителя. Сиденье водителя имеет 2 направления для регулировки. Заднее сидение имеет цельную спинку, складываемую при необходимости.
Ходовая часть
Конструкторы АвтоВАЗа, сумев наступить себе на горло, сумели отойти от классической ходовки, устанавливаемой на автомобили с незапамятных времен.