BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая
Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Принципы ухода за АКБ зимой
SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам
Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Video обзор ВАЗ 11113 Ока
Опубликовано: 31.10.2017
Первые шаги при ремонте автомобиля. Тест-драйв ВАЗ-11113 ОКА.
Если нужен автомобиль который стоит не дорого и потребляет не довольно бензина – то Вам стоит приобрести ВАЗ Ока 11113.
2005 ВАЗ 11113 Ока. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Переднеприводный автомобиль в кузове 3-х дверный хэтчбек. Движок объемом 0.75л, мощность 33 л.с. Коробка четырехступенчатая механическая. Средний расход горючего 5 л на 100 км.
Цена автомобиля – 4000 баксов. Производит его завод СеАЗ в Рф. И делается он уже более 20 лет.
КОНКУРС 2014: Ваз 11113 "Ока"
Снаружи автомобиль не совсем прелестный, и дизайн современным не назовешь. А что еще ждать от такой микролитражки? Лишь бы была комфортной и обыденный.
Автомобиль так гармонически сделан, что к нему и добавлять ничего не надо. А если и захотите добавить, то для этого просто нет места.
На удивление, в Оке не тесно. Колени руль не подпирают, машина в плечах не надавливает. Салон очень обыденный, ничего лишнего. Но качество материалов и сборки оставляет желать лучшего. Зазоры неравномерные. А пассажирам на задних сидениях будет ну очень тесно. Часть салона так и не прикрыта пластмассовыми накладками и видно металл. Это видно в видео-обзоре ВАЗ-11113 Ока.
Багажник в автомобиле совсем маленький, но если сложить 2-ой ряд сидений, то ситуация меняется. На данный момент это взаправду большущее багажное отделение, к тому же с большой дверь. Груз можно располагать довольно большой.
Мотор в Оке двухцилиндровый. Напоминает половинку мотора от «восьмерки».
Езда на автомобиле не обычная. Несмотря на объем мотора, автомобиль бойко набирает ход. Хотя педаль и необходимо давить в пол. Шумоизоляция плохая, ситуацию ухудшает к тому же подвеска с маленькими колесами. Комфортной такую езду не назовешь. Хотя есть и плюсы у этого автомобиля – руль хороший и маневренность отменная. Малость развлекает и работа КПП, которая сглаживает недостаточную мощность мотора. Чтобы убедиться – смотрите видео тест-драйв ВАЗ-11113 Ока.
Существует неограниченное количество модификаций Оки – с кузовом пикап, фургон, гоночная версия и т.д.
Фортуны на дорогах и всех благ.