BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая
Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Принципы ухода за АКБ зимой
SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам
Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Замена печки Ваз 2110 на более совершенную
Опубликовано: 30.10.2017
Важно, чтобы в зимнее время отопитель автомобиля работал хорошо. Однако что делать, если начал протекать радиатор печки? Да еще и в самый неподходящий момент? Придется произвести замену радиатора отопителя, для этого потребуется много времени и сил. Если ситуация сложилась так, то может быть стоит заменить печку Ваз 2110 старого образца на более новую модель? Нам придется купить отопитель и радиатор печки нового образца. В первую очередь нужно демонтировать жабо, стандартную шумоизоляцию моторного щита, убираем дворники и снимаем половину корпуса отопителя.
Вся правда о нулевике на Ваз 2106, или на любую классику "Жигули"ну и максималка ваз 2106
Имейте в виду, что левое и правое крепление печки находится в труднодоступном месте. Центральное крепление печки находится там, куда можно будет добраться только после снятия торпеды. Можно упростить задачу и не снимать панель, достаточно выломать крепления или же попробовать отогнуть отверткой усы крепления. Снимаем половину корпуса нового отопителя, без этого установить его не получится. Отмечаем места креплений, делаем дырку в кузове машины и закрепляем. Нам будет нужно закрыть заглушкой отверстия рециркуляции и треугольные дырки отопителя. При этом можно использовать материалы от старой печки. Итак, установку мы произвели, теперь пора переходить к его подключению. Разъем на моторчик печки идет в одной колоде, черный провод — это «масса», а другой провод — это плюс, он проходит через колодку на САУО. Нам нужно вырезать от моторчика старой печки клеммы и припаять его к новой, а лучше заранее купить колодку. Короткие провод на блоке сопротивления, которые контролируют скорость вентилятора, придется удлинить. На старой печке модуль предохранителей состоит из трех контактов, а на новой печке контактов уже четыре. По этой причине нужно провести в салон к САУО дополнительный провод.
VAZ 21015 LADA Samara