BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
Принципы ухода за АКБ зимой
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Карбюратор Солекс 21083
Опубликовано: 22.10.2017
Карбюратор Солекс 21083 предназначен для установки на автомобили, имеющие бесконтактную систему зажигания горючей смеси. Данный карбюратор относится к эмульсионному типу, оборудован двумя камерами с последовательным открытием дроссельных заслонок.
Оснащен двумя главными дозирующими системами камер, системой холостого хода для первой камеры с переходной системой, а также переходной системой второй камеры, полуавтоматическим пусковым устройством, диафрагменным ускорительным насосом, экономайзером мощностных режимов. При этом на принудительном холостом ходу автоматически происходит включение экономайзера принудительного холостого хода.
Теория ДВС: Как настроить карбюратор "СОЛЕКС" (Часть 1)
Модель 21083 считается базовой модификацией карбюратора, имеющего самое маленькое сечение диффузоров (21х23), и рассчитана на поперечно размещенный «зубильный» двигатель объемом 1,5 литра. Среди автовладельцев данная модель пользуется широкой популярностью благодаря тому, что из нее можно получить Солекс практически любой модификации. Кроме того, данный карбюратор считается уникальным в своем классе, так его можно проточить под любое значение диффузоров.
Как настроить карбюратор SOLEX (солекс).Ремонт и диагностика.
В то же время Солекс 21083 не рекомендуется устанавливать на автомобили, объем двигателя которых превышает показатель в 1,5 литра, так как на высоких оборотах по причине маленького сечения БД он будет просто душить двигатель. Стоит также учитывать, что 21083 дает обедненную смесь (если используется мотор 2108), поэтому для получения отличной динамики на двигателе УЗАМ рекомендуется поменять жиклеры.
Виды жиклеров карбюратора Солекс 21083
Данный карбюратор конструктивно состоит из двух камер, дроссельные заслонки которых открываются последовательно. В каждом отсеке установлено по два жиклера. Один из них дозирует поступление бензина в камеру, а другой регулирует подачу воздуха. Топливные и воздушные диффузоры действуют совершенно противоположным образом на качество и состав воздушно-бензиновой смеси. Так если с увеличением внутреннего диаметра топливного жиклера происходит обогащение бензином горючей смеси, то выбор воздушного диффузора с большим отверстием приводит к обеднению эмульсии.
