Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

Toyota Corolla (Тойота Королла) 2000-2001: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Типы и конструкция сегодняшних амортизаторов

Категория: Новости

Типы и конструкция сегодняшних амортизаторовБезусловно, любой водитель в России знает, что такое амортизатор и какую роль он играет в работе любого автомобиля. Ведь комфорт в поездке и способность автомобиля сохранять маневренность на дороге, как правило, зависят непосредственно от данной детали. Производители амортизаторов с достаточной степенью дальновидности готовы предложить своим потребителям самые разнообразные виды амортизаторов. Масляные амортизаторы считаются самыми мягкими и самыми приемлемыми по своей стоимости. Лучше подобные виды амортизаторов устанавливать на городские и семейные автомашины, а вот с размещением на гоночные модели автомашин экспериментировать не надо, поскольку при езде по проселочным дорогам либо на повышенных скоростях увеличивается вероятность вскипания масла.

В газомаслянных образцах учли некоторые недоработки - работа амортизатора протекает на азотном газу, что помогает не допустить вариант закипания масла. Газомаслянные амортизаторы, цены на которые будут слегка выше (где-то на 20-30%), чем цена масляных образцов, более жесткие, могут находить применение для автомашин, часто колесящих по неровным шоссейным автодорогам. Эти изделия гарантируют хорошее сцепление с дорогой и характеризуются более серьёзным сроком годности. Газовые амортизаторы в основном рассчитаны на быструю езду. Устойчивость машины на любой дороге обеспечивает жесткое. Впрочем, назвать приятным перемещение на автомашине с газовым амортизатором достаточно трудно, причина этому - серьёзные динамические нагрузки на шаровые опоры и ступицы.

Гидравлические амортизаторы бывают двухтрубными, однотрубными и регулируемыми. В газонаполненных однотрубных амортизаторах в роли рабочей жидкости используют газ и масло, избыточное давление газа при этом составляет 25-30 бар. Разграничение рабочих сред происходит за счет наличия поршня. Устройство амортизатора однотрубного предусматривает присутствие клапанов отбоя и сжатия на самом поршне. Двухтрубные гидравлические амортизаторы конструктивно состоят из рабочей и компенсационной камеры.

Длина амортизаторов такого рода меньше, нежели длина однотрубных образцов, что уже можно считать преимуществом. При наполнении такого амортизатора газом, предельное давление может составить всего 6-8 бар. Еще присутствуют следующие - регулируемые. Они дают возможность автолюбителю чувствовать себя уверенно на любом дорожном покрытии. Регулирование и настройка под скорость движения, качество дороги и крутизну поворотов осуществляется при помощи электроники.

скачать dle 10.5фильмы бесплатно

Видео-бонус

Вернуться назад »
  • Автор: admin
  • Просмотров:
  • Комментариев: 0
rss
Карта